când nimeni n-o vede

   ( din colecția- auzite, adăugate  și  (ne) îndreptate (încă)..)

 Fabricată acum 2000 de ani, sub licență romană, a fost   avariată în repetate rânduri.

Prima dată a fost condusă de nişte ciobani. 

Au dat năvală romanii, ea , mai slabă, a cedat.  Și,  când tocmai se întremase, au venit barbarii, au stat ce-au stat , au plecat și ei, după ce au luat tot.

Niște flăcăi  zdraveni  i-au ciomăgit   pe alți pofticioși.  

 Din când în când,  i s-a făcut câte o reparație cu  piese second hand, aduse de pe la turci.

O perioadă a fost condusă bine, dar apoi a încăput pe mâna unora , care au băgat-o prin toate gropile, de  i s-au  șubrezit toate încheieturile . De atunci are necazuri cu inima, i s-a cam dereglat  ritmul.

Exteriorul i-a fost vopsit în 89, dar interiorul este încă plin de rugină. A mai avut câteva reparaţii capitale-la  1600, 1859 ,  1918, dar a mai şi pierdut destule  piese.

Are grave probleme de sănătate, riscă să  fie exmatriculată  din orice  competiție, dacă nu- și  schimbă radical sistemul învățării,  neajunsuri  mari  sunt  cu alimentarea, de atâta  înghesuială pe  la promoționale, i s-a  turtit, de tot,  fața, .

Înmatriculată în Europa, circulă cu numere provizorii, fără revizie tehnică, din motive financiare.
  De curând i s-a descoperit  o mică defecţiune la mecanismul de direcţie, că nu ţine linia dreaptă, bani pentru ochelari nu are, abia își  ține zilele din pensia ciuntită,  merge cam înfrânată,  cutia de viteze e blocată în marşarier.

Nu primește musafiri, nu  merge în vizite,  sedusă și abandonată, a rămas cu  lădița de  zestre goală, n-o mai țin puterile să-și   muncească pământul , l-au năpădit ciulinii,   au părăsit-o  și prietenii apropiați, câinii,   și-au schimbat  meseria și locul,  caută covrigi  pe străzi  ,  n-o pețește nimeni, o strâng bocancii uzați de atâta umblet pe la mitinguri,  din cauza televiziunilor, i-a pierit și somnul...

 Sufletul i-a rămas tânăr, crede încă în povești..

Așteaptă un Făt-Frumos..
p.s.o recunoști ?